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我们开车时,有人总喜欢坐在副驾驶位,感觉这样可以看得更远,在驾驶不认识路时,也可以指点一二,或者如果是赶长途,旁边有个人可以和主驾驶员说说话,也能一定程度上解除疲劳感
但是有些人天生好说话,驾驶员在那里,他/她坐在副驾驶上一路说个没完没了,也是挺烦人的。最可怕的是,有些人还一惊一咋的,容易让驾驶员分心,甚至酿成祸事。
言归正传,很多人都有这样的感受:车子开到一定的速度,驾驶员感觉没什么,但是副驾驶有时候感觉太快了,老是提醒:慢一点儿,慢一点儿。
实际上,这主要是心理的问题,驾驶员开车,他会有准备去接受这个车速,潜意识里已经知道接下来车速会是多少,一切都在自己的掌控之内。
而副驾驶则不然,他是被动的:在还没有准备的情况下车速变化会对人的冲击很大,对车辆沒有主动控制权,心里不踏实。
再进一步讲,作为驾驶员,其精力主要就在路面上,可谓:眼观四路,耳听八方。
全身心投入,并对各种情况作为预判和应用,比如拐弯,当驾驶员转动方向盘拐弯时,副驾驶的人总感觉要撞车了,而对于驾驶员来说,这根本就是不存在的事情,拐弯或者直行基本都是在自己的掌握之中,这就是所谓的参照对比的不同而产生的不同视觉效果。
而副驾驶则精力比较分散,从而导致感知能力的差别,所以一般副驾驶对速度是比较敏感的。
当然这基本上也是新人,或没有开过车的,而对于一些老司机来讲,他们坐在副驾驶,其实感觉自己和驾驶员也没有什么两样,对速度的和路况的预判和处理都是差不多的。
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