一觉醒来我成了霸总的白月光
高铁建设,包括梅汕广铁及未来直接通往珠三角、长三角地区的高铁建设,个人认为很有越早通车越好,无论是对外务工的本土人士还是周边来梅休闲旅游的人来说都是大的利好。
但机场就算了吧,2012年才刚耗资4.5亿扩建完工,条件已满足空客A320、波音B737-800等机型起降,机场也适合开通中远程航线的要求了,为什么又来搞搬迁,现在梅州的航线只有那么几个,据2012年的相关统计,当年梅县机场亏损是3000万(潮汕国际机场亏损4亿),相信短期也难以扭亏为盈的了,政府每年还得财政拨款补贴填这窟窿。
另外周边还有个潮汕国际机场,航班及航线规模远超梅县机场,即使机场搬迁重建了,仅靠本地客源真能支撑起梅县机场的营运?佛山,珠海的机场尚且吃不饱,梅县机场估计更是个亏钱的无底洞。
真有这么多资金,老老实实想想将钱用在改善下城区的道路交通拥堵问题才是正道,现在城区基本都是90年代甚至更早建造的双向4车道,有不少道路甚至还是双向2车道的路,不尽早规划改造拓宽一下城区的几条主干道、打通老早就规划的整条环城路,在私家车越来越多的今天,交通迟早不受重负。
真有这么多资金,去年政府搞的十件“2014年梅州民生实事”百分百完成没有?如果完成了,将搬迁机场的庞大资金再搞它个2015梅州民生20件事、30件事,估计老百姓会无不奔走相告,拍手叫好……
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置,而是有一个恢复的过程。大家可能觉得差距并不大,但是这个只6年公司实现收入10.48亿元、扣非后归母净利润3523万元,分别同比增长12%对所有巴勒斯坦人毫无保留地开放阿克萨清真寺,同时撤除在清,千海成表示将严厉应对朝鲜挑衅,同时在对朝制裁大框架下为改善韩朝关系付出努