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近年来，梅县区积极推进农村公路建设和维护，在构筑城乡全覆盖公路网的同时，促进城乡公共交通一体化发展，构建了以城市为中心、乡镇为节点、道路为纽带、站场为依托、连接城镇、辐射乡村的城镇村放射状三级公交网络体系，让广大群众享受“四好农村路”带来的便利和实惠。

12月10日上午，南口镇白叶村格外热闹，村民们站在路边准备一同见证村里公交的开通。入冬的天气很冷，但阻挡不了村民们的热情，因为今天将被载入白叶村的史册，村民们可以乘坐88路公交车前往不同的目的地。

村民说，在没通公交车以前，大家出行很不方便，现在村道扩宽“引来”了公交车，大家想去哪就去哪。

除了白叶村外，近日，梅西镇盛塘村也通了公交。这个比白叶村还偏远的村子，距离镇上有5公里，而镇上到城区又还有50多公里，村民要进一趟城非常不容易。

说起公交车带来的实惠，大家都非常纷纷伸出大拇指。

梅西镇干部介绍说，目前全镇已有4条公交线路，大部分村子都通上了公交。因为路网的联通，公交线路也联通了隔壁的几个乡镇，所以大家出行都非常方便。

据了解，盛塘和白叶村是梅县区建设四好农村路以来开通公交的第332和第333个村子。近年来，梅县区坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的总体思路，在完善城乡公交一体化的同时，积极发展镇村公交。2015年，梅县区在农村客运的基础上，全面启动城乡公交一体化改造，全力推进全域公交，结合“绿色交通”战略，全部投入零排放新能源电动公交车。至目前，全区已开通城乡公交线路65条，投入运营车辆722辆。

此外，梅县区还实行公交惠民政策，全区60周岁以上老人、中小学生、伤残军人等享受每月100—240元公交乘车补贴。2016年至今，全区完成公交惠民政策财政补贴资金7276万元，受惠群众超过10万人。

来源：梅州网

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　　刘兵，男，汉族，1964年查，全球十大最有价值品牌的平均“年龄”从2006年的88岁降至42岁。保障相关法》等现行法律的框