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全球第八高楼在天津滨海新区建成 地处滨海新区的天津周大福金融中心即将交付，这座滨海新地标将在开发区精彩亮相。 记者王涛，摄
摩天大厦的建设并不是我们想象的那么简单
  天津周大福金融中心项目施工难点多，可谓“高、深、大、多、变、快”。作为一个集多种业态为一体的超高层项目，其结构、幕墙、机电专业系统尤其复杂。地上建筑103层，高达530米。塔楼基坑深达32.3米，为天津地区房建最深基坑。塔楼基坑环梁支撑内直径达85米，为天津地区最大环形敞口支撑基坑。此外，钢构件数量约为42000件，高空焊接工作量大，高空组对焊缝约37.6万米，相当于42.5个珠穆朗玛峰高度，使用焊丝可绕地球40圈。  
  多。建筑业态多，塔楼设备层达24个，整个工程设备机房900多个；投入设备多，高峰期投入搅拌运输车260余辆，先后投入塔吊8台、施工电梯18部，其他起重、构件加工、泵送等各类设备200余套；现场参建人员高峰期达4000余人；异形构件种类多，如圆形、组合箱形、近似椭圆形、矩形等多种截面。塔楼形体渐升渐细，地方天圆，造型经历多次变化。按照施工工期节点要求，平均结构施工速度须达到4天/层，最快时须2天/层，施工期间楼高节节攀升不停歇。  
  为了提高设计、加工精度和施工效率，项目采用了全专业的技术指导设计深化和施工管理系统──建筑信息模型（Building Information Modeling）（简称BIM）。在此全专业BIM中，进行了深化设计，把施工中可能出现的问题提前在可视化的BIM中一一化解，使施工做到不变更、零返工、有序高效进行。
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