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南方网>梅州新闻 梅州新机场2021年建成，设计年吞吐能力92万人次
20日，2017中国（广东）——美国投资合作交流会在广州举行。在航空产业专题论坛上，省机场集团透露，备受关注的珠三角新干线机场将落户佛山高明，分担一部分白云机场的非枢纽功能。而白云机场随着T2航站楼即将投产，T3航站楼目前进入前期立项准备，预计明年动工，2022年建成投产。
当前，广东民航发展已被提升到战略高度，全省机场规划建设工作正以前所未有的速度和节奏推进。广东省委、省政府明确提出要加快推进全省机场建设，着力打造“5 4”机场格局，即珠三角地区要立足建设世界级城市群的目标，加快建设世界级机场群作为支撑，重点打造广州白云、深圳宝安、珠海金湾、惠州、珠三角新干线机场5大机场；粤东西北地区要重点建设揭阳潮汕、湛江、韶关、梅县4个机场。
省机场集团战略发展部林佩群在论坛上表示，珠三角新干线机场确定落户佛山高明，目前正在这一代进行选址，机场预计将设三条跑道，设计吞吐能力为3000万人次／年，估算投资约为350亿元，计划到2022年建成投产。
而白云机场T2航站楼即将完工，将于2018年2月投入使用，T3航站楼的建设目前已经提上了日程，进入立项申报阶段。此外，白云机场还谋划建设第四、第五跑道。根据计划，白云机场三期扩建工程完成后，机场吞吐能力将达到10500万人次／年，货邮吞吐量500万吨／年。T3航站楼和四、五跑道目前也计划在2022年陆续投产。
此外，梅州机场迁建工程目前正在推进前期工作，机场规划建设航站楼、跑道、机位等基础设施，设计吞吐能力92万人次／年，货邮吞吐量1300吨／年，计划2021年建成投产。揭阳潮汕机场扩建工程则计划向北延长跑道至3200米，新增12万平方米停机坪，12个机位，计划2019年9月建成。
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