北京电影学院张雅茹

   

　　南方网>梅州新闻　 治堵，梅城机关单位错峰上下班，你觉得靠谱吗？　　

　　近年来，梅州机动车保有量进入快速增长阶段。交警部门数据显示，目前，梅州中心城区（含梅县新城，下同）日均交通出行总量逾180万人次，城区交通流量总体上可控，但部分主干道已达饱和状态。为缓解交通拥堵状况，有人提出全市机关单位错峰上下班的建议。

　　目前梅州中心城区交通如何？何时最拥堵？是否应借鉴其他城市推行错峰上下班？记者对此进行了走访调查。     

　　现象：上下班时间多路段现拥堵  

　　在梅城，不论是政府工作人员，还是企业员工，或是个体户，大家在上下班时间出行的普遍感受是“堵”。记者随机发放95张调查问卷显示，逾八成群众认为市区交通状况“堵”或“非常堵”。“锭子桥圆盘、广梅路一带，每到下班时间都堵，逢年过节更严重。”个体户刘先生感慨。“孩子放学那段时间，学校附近也堵得不行。”在市直某机关单位上班的李女士说。　　

　　记者走访梅城主要道路及桥梁发现，每到上下班高峰期，梅州大桥、嘉应桥、梅江桥等主要跨江桥梁及东山大道、梅松路、三角地圆盘等地，车辆都非常多，如遇节假日等特殊时段，车辆短时汇聚，即使有交警指挥，也难以短时疏导。交警部门数据显示，正常情况下城区高峰期主干道路车流约7200辆/小时，每天城区小学、幼儿园附近路段车流高峰集中在6:50至7:25，11:20至12:20，17:20至18:20三个时间段，如遇周末叠加节假日，下午高峰期时段延长为16:30至19:00，如遇恶劣天气，高峰期集中时段延长为6:40至9:00、16:00至19:20。








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