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27日至30日，由中国铁路总公司鉴定中心副主任俞祖法率领的瑞梅铁路项目专家组一行来梅，评审瑞金至梅州铁路可行性研究。与会专家原则上通过了该项目线路走向、车站设置、工期安排以及设计行车速度等。该项目力争2020年全面开工建设。市长张爱军，副市长吴泽桐会见或陪同。
在梅期间，专家组成员在梅州市人员陪同下，深入到瑞梅铁路途径的平远县和梅州城区两个车站选址进行实地勘察，并连日召开瑞梅铁路汇报会、专家组内部会议和项目可行性研究总结会，围绕项目设计单位可行性研究成果及沿线地区提出的意见建议进行了评审。
新建瑞金至梅州铁路是国家中长期铁路和“十三五”规划建设项目，是中国铁路总公司2019年前期工作项目。根据评审意见， 该项目起于江西省贛州市瑞金市，止于广东省梅州市，正线全长239.2公里、投资155.8亿元，全线近期设瑞金、会昌、天心、安远、寻乌、平远、梅州等7个站点。其中梅州段长75.1公里、投资52.4亿元。项目推荐采用的主要技术标准为单线每小时160公里时速、一级铁路、电力牵引。
据悉，瑞梅铁路是改善赣南、梅州等原中央苏区人民出行条件，支持地方经济发展的“扶贫”线、“旅游”线、“致富”线；是填补路网空白、以区域开发为主的客货兼顾铁路。该项目的建位将发挥原中央苏区红色旅游资源，带动旅游业快速发展；完善赣南地区路网布局，促进区城合作，助推我市加快实现脱贫奔康、与全国、全省同步建成小康社会。
来源：梅州日报
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